Kamery do auta

Kamery do auta alebo tzv. čierne skrinky sú čoraz viac v záujme majiteľov automobilov, ktorí sa chcú poistiť ani nie tak bezpečnosťou, ale práve záznamom či dôkazom v prípade, ak by nastala podobná situácia. Kamery v aute už niekoľkokrát zachytili to, čo by ani sám vodič nebol čakal.

O tom, ako vybrať kameru do auta, rozhodujú jej hlavné faktory, a to je - kvalita záznamu, úložný priestor, displej, veľkosť kamery a taktiež náročnosť ovládania, pričom práca s kamerou by mala byť hlavne komfortná, zrozumiteľná a rýchla.

Klasické kamery do auta

Patria k tým najlacnejším. Umiestňujú sa na čelné sklo. a to na jeho hornú časť, avšak, ich nevýhodou je to, že snímajú priestor len pred autom.Jej štandardné umiestnenie je v hornej časti čelného skla (napr. za spätným zrkadlom), alebo tesne nad palubnou doskou na strane spolujazdca. Kamera vám nikdy nesmie blokovať výhľad z auta

Duálne kamery do auta

Súbežné snímanie priestoru dvoma kamerami, jedna monitoruje dianie pred vozidlom, druhá sníma čo sa deje vo vnútri vozidla a čiastočne vidí aj za vozidlo.

Externé kamery do auta

Disponujú rovnakými vlastnosťami a technickým umiestnením, jedná sa o doplnok hlavnej kamery. Výhodné sú v tom, že majú aj optiku naviac. Tá sa umiestňuje na zadné sklo automobilu a môžete tak snímať aj priestor za vozidlom. Tento typ autokamier je u vodičov obľúbený, práve vďaka snímaniu situácie aj za vozidlom.

Kamery na sklo sa umiestňujú v hornej časti čelného skla.

Kamery na spätné zrkadlo, ktoré si môžete predstaviť ako klasické zrkadielko so snímačom na prednej strane a zrkadielkom/displejom na zadnej. Patria na miesto spätného zrkadla a nezriedka ide o kameru s druhou jednotkou na zadné sklo.

Veľkosť snímača a rozlíšenie je jedným z najdôležitejších parametrov autokamery a štandardne platí, že čím vyššie rozlíšenie tým je obraz kamery kvalitnejší.Obrazový snímač slúži k premene optického obrazu na elektrický signál. Väčšina kamier do auta používa dva typy obrazového snímača:

• CCD snímač – kvalitné zábery, tento druh snímača je citlivejší na svetlo, preto sa hodí pre záznamy za zhoršených svetelných podmienok, napríklad vo tme. Nevýhody týchto snímačov sú väčšie rozmery snímača a relatívne výrazne vyššia cena.

• CMOS snímač – tieto snímače majú horšiu citlivosť na svetlo, majú všeobecne menšie rozmery a sú lacnejšie. Drvivá väčšina kamier dnes používa práve CMOS snímač.

Veľkosť snímača sa udáva v palcoch a vypovedá o tom, či bude video dobré aj za zhoršených svetelných podmienok, bez šumu a ďalších nežiaducich elementov. Za bežný štandard sa považuje snímač o veľkosti 1/4 palca. Ak zvolíte väčší variant, docielite to, že snímač bude viac osvetlený a obraz bude dokonale ostrý.

Tento údaj do značnej miery vychádza z veľkosti snímača. Vyššie rozlíšenie snímky či videa vám dáva možnosť lepšieho a detailnejšieho záberu, čo sa môže hodiť napríklad v pozícii dôkazného materiálu alebo pri vytlačení konkrétnej fotografie. Veľkosť rozlíšenia voľte vždy úmerne k veľkosti snímača. Ak bude snímač malý a rozlíšenie veľké, výsledok nebude kvalitný.Na lepšiu orientáciu vám prinášame optimálnu a hlavne dostatočnú veľkosť rozlíšenia pre konkrétny typ snímača.

• veľkosť snímača 1/4 palca = optimálne rozlíšenie 2 MPx

• veľkosť snímača 1/3 palca = optimálne rozlíšenie 5 MPx

Kvalita rozlíšenia

Jedným z najdôležitejších parametrov je kvalita rozlíšenia, ktorá udáva v akej najvyššej kvalite dokáže kamera natáčať. Čím je kvalita rozlíšenia vyššia, tým je aj výstupné video detailnejšie a je možné z neho vyčítať viacej informácii, ako je napríklad ŠPZ zúčastnených vozidiel a podobne. Dobrá autokamera by mala ponúkať video minimálne vo FULL HD 1080p rozlíšení, nakoľko pri nižšom rozlíšení by bol problém identifikovať ŠPZ a podobne. Samozrejme pokiaľ dokáže kamera natáčať vo vyššom rozlíšení, tak je to len plus.

Najnižšie rozlíšenie majú autokamery s HD nahrávaním (1280 × 720 px). Dnes sa za štandard považujú kamery s Full HD (1920 × 1080 px), ktoré čitateľne zachytia aj ŠPZ. Najlepší záznam získate z kamier s rozlíšením 4K (3840 × 2160 px), ktoré natočia 4× viac detailov ako Full HD. Dajte však pozor - čím detailnejší záznam bude, tým viac priestoru zaberie na pamäťovej karte.

“ Pri jazde autom vznikajú vibrácie , ktoré sú prenášané do tela DVR kamery. Z tohto dôvodu rozdiely v záznamoch pri rôznom rozlíšení u nepohyblivého vozidla bežný užívateľ ešte rozozná, ale záznam HD Ready a Full HD je pri pohybe praktický totožný. Hoci so záznamom 640 × 480 pixelov bude kvalita nahrávky zrejme horšia.

TIP : Čím je kvalita rozlíšenia vyššia, tým je aj výstupné video detailnejšie a je možné z neho vyčítať viacej informácii, ako je napríklad ŠPZ zúčastnených vozidiel a podobne.

Pozorovací uhol je ďalším veľmi dôležitým parametrom pri výbere autokamery. Pozorovací uhol udáva šírku záznamu. Ideálny pozorovací uhol sa pohybuje medzi 120° až 150°. Pri nižšom uhle (napríklad 90°) by sa nemuseli do záznamu dostať všetky dôležité udalosti. Pri širšom uhle (napr 170°) autokamera síce zaznamená širšiu perspektívu, ale pri takomto širokom uhle dochádza k takzvanému efektu rybieho oka, ktorý obraz deformuje a klesá tak kvalita obrazu v detailoch.

Horizontálny uhol rozhoduje o šírke vzniknutého videozáznamu. Pri lacnejších kamerách sa stretnete s uhlom záberu približne 110°. S ním budete mať záber toho, čo sa deje pred vami, no situáciu v okolí cesty lepšie zachytia kamery s uhlom od 120° do 150°. Príliš široký uhol záberu kamery však sťažuje zachytenie detailov. Príliš úzky uhol záberu kamery naopak nie je schopný dostatočne zaznamenať objekty, ktoré sú stranách objektívu a potom nie sú dostatočne vidieť. Často sa môže stať, že uhol záberu môže rozhodnúť o tom, či daný incident bude vidieť alebo nie.

Vypovedá o kvalite záznamu. Video všeobecne pozostáva z množstva snímok zoradených za sebou. Čím viac je ich v rovnakom časovom intervale, tým je obraz plynulejší. Pre základnú plynulosť potrebujete aspoň 20 až 25 fps (frames per second, teda snímok za sekundu). Bežná hodnota, s ktorou sme sa v teste stretli najčastejšie, je solídnych 30 fps. Autokamery, ktoré si v tomto ohľade vedú najlepšie, sa môžu dostať až na 60 fps. S takým obrazom sa dobre pracuje a umožňuje aj dodatočné spomalenie pri zachovaní plynulosti.

Video všeobecne pozostáva z množstva snímok zoradených za sebou. Čím viac je ich v rovnakom časovom intervale, tým je obraz plynulejší. Pre základnú plynulosť potrebujete aspoň 20 až 25 fps (frames per second, teda snímok za sekundu). Bežná hodnota, s ktorou sme sa v teste stretli najčastejšie, je solídnych 30 fps. Autokamery, ktoré si v tomto ohľade vedú najlepšie, sa môžu dostať až na 60 fps. S takým obrazom sa dobre pracuje a umožňuje aj dodatočné spomalenie pri zachovaní plynulosti.

Kamery do auta sú prevažne napájané pomocou USB kábla do autozapaľovača, dĺžka napájacieho kábla by nemala byť menšia ako 3m (v prípade dodávky a väčšieho auta aj viac), aby ste mohli kábel pohodlne schovať pod tapacír. Napájanie autokamery je možné zabezpečiť aj na "priamo" cez poistkovú skrinku vďaka Hardwire Kitu, ktorý je k lepším kamerám možné dokúpiť zvlášť. Kamery disponujú aj zabudovanou batériou, vďaka ktorej je kamera schopná nahrávať aj bez napájania. Dĺžka výdrže batérie sa pohybuje max do 30 min, u lacných čínskych modelov to môže byť len pár minút.

Napájanie z automobilu - týmto typom napájaniu disponuje väčšina kamier. Prístroje sú jednoducho vybavené konektorom pre pripojenie k elektroinštalácii vozidla. Inštalácia je teda veľmi jednoduchá (kábel je zvyčajne vedený po stĺpcoch vozidla). Nemusíte sa tiež starať o batérie, ak je auto naštartované, vaše kamera bude mať stále dostatok energie, potrebné na jej prevádzku.

Nevýhodou je, že tieto prístroje často disponujú iba pôvodnú batériou, ktorá nevydrží príliš dlho. Prístroj je teda veľmi ťažké využiť zvlášť (napr. Ako fotoaparát) a mnoho toho s ním nenatočím ani pri parkovaní či vo chvíľach, keď auto nemá zapnutý motor.

Napájanie z batérií - batérie je síce nutné neustále kontrolovať a vymieňať, majú však aj svoje nesporné výhody. S týmto typom prístroja totiž môžete tiež fotografovať či zaznamenávať dianie okolo vozidla aj v prípade, že motor nie je v chode (najmä pri využívaní parkovacieho režimu). Pri výbere batérie vždy dávajte prednosť čo najvyššiu kapacite a tiež vysokej kvalite samotnej batérie. Hoci s týmito parametrami rastie aj cena batérie, investícia sa vám oplatí.

Kamery do auta sú vybavené najrôznejšími vstupmi a výstupmi, medzi ktoré samozrejme patrí aj dátové úložisko v podobe pamäťovej karty. Najskôr si však poďme predstaviť vstupné a výstupné konektory a technológie. Tie vám umožnia pripojiť daný výrobok k ostatným typom zariadení.

• Wi-Fi – bezdrôtová technológia, vďaka ktorej spárujete autokameru napríklad s mobilným telefónom, aby ste vykonali najnutnejšie nastavenie alebo si prehrali záznam.

• HDMI – výstup umožňujúci prehrávanie vo vysokom rozlíšení, najčastejšie na televízore.

• USB – ďalší variant pripojenia autokamery k televízoru či počítaču.

• AV výstup – spôsob, ako prepojiť kameru s väčším dotykovým panelom zabudovaným v automobile. Obrazovka s veľkosťou 5 – 7 palcov môže byť ideálnym miestom, kde sa dá záznam prehrať priamo na mieste a vypozorovať z neho potrebné detaily.

Kamery do auta môžu byť vybavené vnútornou pamäťou, ktorá sa pohybuje s veľkosťou okolo 8 GB až 64 GB. Rovnako ako u mobilov aj u kamier do auta môžete pamäť rozšíriť pomocou SD kariet či microSD kariet, ktoré možno dokúpiť. Niektoré modely nedisponujú vnútornou pamäťou a musíte si do nich dokúpiť pamäťovú kartu. Musíte si však vybrať správny typ karty, ktorý pasuje do vášho modelu. Pri jednotlivých modelov sa tiež líšia to, aká môže byť maximálna veľkosť pamäťovej karty.

TIP : Každý úložný priestor je možné rozšíriť a to pomocou pamäťovej karty SD alebo micro SD karta, ktorej kapacita môže byť až 128 GB. V tomto platí pravidlo, že čím je kapacita pamäte väčšia, tým bude aj výsledný záznam dlhší.

Pri kvalite záznamu, aspoň vzdialene, ešte chvíľu zostaneme. Možno to nie sú parametre, ktoré by laik pri kamere výraznejšie skúmal, ale vedzte, že aj tak je vnútorná optika viac ako dôležitá. Predovšetkým by ste mali pozorne sledovať vlastnosti niekoľko vrstvovej sklenenej šošovky. Tá svojím tvarom či hrúbkou rozhoduje o dvoch dôležitých faktoroch –svetelnosti objektívu a ohniskovej vzdialenosti.

• Ohnisková vzdialenosť sa štandardne značí „f“ a v zásade zodpovedá za šírku vyššie zmienených pozorovacích uhlov – čím je ohnisko bližšie šošovke, tým väčší uhol dokáže zabrať.

• Svetelnosť označuje veľké písmeno „F“. Čím bude nižšia, tým viac svetla šošovkou prejde, a o to kvalitnejšie bude vzniknuté video.

LCD displej je bežnou výbavou, ktorá pomáha užívateľovi prehrávať uložené videá a pracovať s kamerou oveľa jednoduchšie. Väčšina displejov spadá do veľkosťou displeja medzi 2,0 “a 2,7”. Tie najmenšie displeje majú veľkosť okolo 1 “až 1,5”. Je dobré si vybrať obrazovku s dostatočným jasom, aby bolo dobre vidieť aj keď svieti slnko.

Modely s displejom s vysokým rozlíšením sú síce pekné, ale nie je nutné mať displej s veľkým rozlíšením. Ak považujete prehrávanie natočeného videa za prioritu, odporúčame kameru, ktorá je vybavená technológiou WiFi alebo Blueetooth, a to preto, aby bolo možné si video prehrať vo vašom telefóne v jeho skutočnej kvalite.

Kameru do auta je možné uchytiť na čelné sklo pomocou prísavky, alebo vysoko adhezívnej samolepky. Samotnú autokameru je možné k prísavke, alebo nalepovacej podložke uchytiť dvoma spôsobmi, a to buď mechanicky, alebo magneticky.

Prísavné držiaky majú výhodu, že sa s nimi dá ľahko manipulovať, oproti nalepovacím držiakom. Na druhú stranu nalepovací držiak vydrží dlhšiu dobu, prísavný sa častou manipuláciou môže opotrebovať, nálepka je naopak permanentná.

Ďalšou veľkou výhodou môže byť držiak, do ktorého je privedené napájanie. Veľmi vám to uľahčí manipuláciu s kamerou. Po zaparkovaní jednoducho kameru „vycvaknete“ z držiaku a kábel aj držiak zostávajú na mieste. Pokiaľ je napájanie vedene priamo do kamery, musíte po každej manipulácii s kamerou opätovne schovávať kábel v palubnej doske, tak aby vám neprekážal pri riadení.

Kvalitné autokamery používajú magnetický spôsob uchytenia, nakoľko je manipulácia s kamerou jednoduchšia a rýchlejšia, taktiež v prípade dokumentovania nehodovej udalosti je možné kameru rýchlo odopnúť z držiaku a zdokumentovať miesto nehody mimo vozidla.

ADAS - výstražný systém bezpečnosti cestnej premávky

Poskytuje zvukové a vizuálne výstrahy pri opustení jazdného pruhu (LDWS), riziku čelného stretu (FCWS) alebo aj na to, že sa vozidlo pred vami práve rozbehlo. Kamery do auta sú zvyčajne vybavené práve LDWS a FCWS.

LDWS – upozornenie na opustenie jazdného pruhu

Systém, ktorý neustále detekuje jazdu v danom jazdnom pruhu a zvukovým signálom upozorní v prípade, keď jazdný pruh opustíte. Znižuje teda riziko autonehody napríklad v prípade mikrospánku.

FCWS – upozornenie na riziko čelného stretu

Tieto systémy zvyčajne vnímajú blízkosť iných vozidiel, chodcov, zvierat a rôznych prekážok na cestách. Ak vozidlu hrozí nebezpečenstvo zrážky s iným predmetom, systém FCW vodiča varuje. Niektoré z týchto systémov môžu tiež prijať iné preventívne opatrenia, ako napríklad predbežné nabíjanie bŕzd alebo napnutie bezpečnostných pásov. Funkcia FCWS vypočíta priemernú vzdialenosť od vozidla vpredu a upozorní vodiča vopred, keď začína dosahovať hranicu bezpečnej vzdialenosti, aby sa zabránilo kolízii.

• Parkovací mód - pri konštantnom napájaní je možné kameru automaticky prepnúť do parkovacieho módu, pokiaľ je vozidlo bez akéhokoľvek pohybu. V tomto móde začne kamera nahrávať, pokiaľ zaznamená pohyb, alebo G-senzor zaznamená otrasy. Táto funkcia je vhodná pre ochranu pred poškodením vozidla, alebo odcudzením vecí.

• Kamery v režime parkovania využívajú technológie, ako je detekcia pohybu a predregulované nahrávanie – kamera začne nahrávať záznam už niekoľko sekúnd predtým ako detekuje pohyb. Ak je kamera vybavená navyše aj Wi-Fi pripojením, zašle vám upozornenie a vy si incident môžete pozrieť v reálnom čase.

• Automatický štart - kamera sa automaticky zapne po naštartovaní a nie je ju nutné zapínať manuálne.

• GPS modul - dokáže zaznamenávať presné informácie o polohe , prejdenej trase a rýchlosti vozidla. Majiteľ si tak vie spätne prehrať záznam aj s údajmi o polohe a na google maps sledovať pohyb vozidla. Táto funkcia je veľmi žiadnou v prípade dokazovania nehodovej udalosti, nakoľko vie presne dokázať polohu a rýchlosť vozidla v danom čase.

• WiFi modul - zabezpečuje bezdrôtový prenos medzi autokamerou a Vaším mobilným telefónom/ tabletom. Cez aplikáciu je tak možné rýchlo meniť nastavenie, sťahovať videá, fotky, ktoré moźno zdielať

• Dátum a čas nahrávania - dostupnosť tejto funkcie nielen uľahčuje hľadanie potrebného videoklipu na SD karte, ale tiež výrazne zvyšuje šance pri policajnom vyšetrovaní, aby bol video záznam prijatý ako dôveryhodný dôkaz.

• G-senzor snímač preťažernia (senzor nárazu), ktorý dokáže zaznamenať náraz, alebo prudké brzdenie a uzamknúť danú video sekvenciu, aby nedošlo k jej opätovnému premazaniu.

• Časová slučka - cyklické nahrávanie - každá autokamera nahráva video v niekoľko minútových záznamoch (5 min,10 min,15 min). Keď sa pamäťová karta zaplní, autokamera automaticky vymaže najstarší záznam a nahradí ho novým, vďaka čomu máte k dispozícii vždy aktuálny záznam, zaistí tým bezobslužnú prevádzku prístroja.

• FPS - počet snímkov za sekundu - väčšina kamier pracuje s hodnotou 30 snímok za sekundu (fps). Toto je štandardná snímková frekvencia a bude pre väčšinu používateľov dokonale vyhovujúca. Pri rýchlosti 60 snímok za sekundu bude oveľa plynulejšie snímanie videa, avšak zábery zachytené pri rýchlosti 60 snímok za sekundu zaberajú dvojnásobok úložného priestoru

• Tolerancia tepla - nie každá kamera je navrhnutá tak, aby vydržala letné horúčavy najmä v uzavretom aute. Kamera je namontovaná na čelnom skle plne vystavená slnku za každých okolností. Nepretržité vystavenie drsným teplotám môže spôsobiť poškodenie krytu a poruchu elektroniky.

• WDR - zlepšuje celkovú kvalitu obrazu. S jej pomocou preto budú detaily výsledné nahrávky lepšie čitateľné a to aj za zhoršených svetelných podmienok

• Polarizačné filtre- znižujú mieru odleskov a obraz je potom kvalitnejší.

• Nočné videnie - závisí na svetelnej priepustnosti a citlivosti senzora, neznamená to teda, že kamera vidí aj pri absolútnej tme. Kvalitné kamery sú však schopné nahrávať v noci v meste pri pouličnom osvetlení, niektoré aj mimo obce. Veľmi dobrá svetelnosť je f/1.4, prípadne f/1.6. Nočné videnie v podstate zabezpečí, že aj za obmedzenej viditeľnosti je vo vašom zázname dostatok detailov, aby ste zistili, čo sa udialo. Zábery nemusia vyzerať tak farebne, ako by to bolo zaznamenávané v priebehu dňa, na tom sotva záleží, keď všetko, čo potrebujete, je vidieť poznávaciu značku auta, ktoré do vás narazilo.

• Manuálne uzamknutie záznamu - zabraňuje nechcenému zmazaniu videozáznamu. To sa hodí predovšetkým v prípade, keď nemáte prístup k počítaču a chcete mať istotu, že záznam nebude prepísaný automatickú slučkou. Touto funkciou disponujú všetky čierne skrinky nájdete ju pod tlačidlom s výkričníkom.

• Detekcia rýchlostných radarov - pracuje s databázou radarov, preto priblížite ak sa k niektorému z nich, kamera vás na túto skutočnosť upozorní zvukovým signálom.

• Zvuková stopa - niektoré kamery sú schopné zachytiť aj zvuk.

• Vypnutie mikrofónu - poskytuje vlastníkovi vozidla tzv "súkromný režim" bez zvukového záznamu. Perfektné realizácie tejto funkcie je tlačidlo ON / OFF priamo na tele prístroja. Menej pohodlné prevedenie - vypnutie mikrofónu v menu nastavenia prístroja. Najhoršia varianta - vypnutie pomocou zmeny konfiguračného nastavenia na SD karte.

TIP : Zadná kamera je doplnkovou funkciou niektorých modelov. Okrem priestoru pred vozidlom sníma aj obraz za ním, ktorý sa zobrazuje na displeji kamery či na palubnom displeji. Túto funkciu využijete ako v prípade autonehody, tak i pri parkovaní.

Samotné použitie a umiestnenie kamier je špecifikované dopravnou vyhláškou, takže nemožno prístroj používať len tak, ako sa vám zapáči.

Pri samotnej inštalácii dbajte tiež na to, aby kamera nebola na čelnom skle príliš nízko. Môže sa totiž stať, že záznam bude znehodnotený slnečným svitom. Najmä drahšie kamery sú opatrené ochrannými vrstvami na objektíve, ktoré tento negatívny jav minimalizujú. Pri lacnejších prístrojov je tento problém často riešený ochranným náterom v hornej časti čelného skla.

Nesmie obmedzovať ani ohrozovať vodiča alebo osoby prepravované vo vozidle, ani brániť výhľadu z miesta vodiča. V jeho zornom poli sa nesmie nič podobné vyskytovať. Nezabúdajte, že tým ohrozujete nielen ostatných účastníkov premávky, ale aj sami seba. Polícia potom môže takéto správanie ohodnotiť pokutou až do výšky sedemdesiatpäť eur.

Pokiaľ ide o ochranu osobných údajov, existujú dva jasne odlíšené spôsoby využitia kamery. Ten prvý je, keď máte záznam len pre vlastnú potrebu, nikam ho neukladáte ani nikomu neukazujete, a ak sa vám cestou nič nestalo, video zmažete.Záznam, na ktorom je identifikovateľný niekto iný, nesmie nikde na verejnosti objaviť (napr. na Facebooku alebo na Youtube).

Čo sa týka využitia záznamu v prípade nehody, väčšinou vám môže pomôcť. Pokiaľ využijete záznam z vašej kamery ako dôkazný materiál, je dobré vedieť, že sa jedná o podporný dôkazný materiál a iba poverený orgán, väčšinou sudca alebo úradník, sám rozhodne ako veľmi sa nechá ovplyvniť záznamom z vašej autokamery. Každopádne všetky dôkazy, ktoré svedčia o vašej nevine sú vítaným plusom a môžu vám len pomôcť, predovšetkým u nejasných nehôd.

Pri cestách do zahraničia je nutné si prejsť legislatívu jednotlivých štátov. Striktný zákaz autokamery platí v Rakúsku a Portugalsku (a najmä prvý z týchto štátov nás môže pomerne zaujímať), v ďalších štátoch EÚ platí podobná vyhláška ako u nás

Mio

Kamery do auta majú rôznu veľkosť displeja, vďaka čomu sa vám bude jednoducho ovládať a nastavovať. Zábery kamier sú plynulé, kamery majú doplnkové funkcie, preto si môžete porovnať viacero modelov a nájsť tú správnu kombináciu parametrov pre vaše potreby. Okrem toho, Mio má svoju vlastnú aplikáciu, cez ktorú môžete záznamy spracovať.

Truecam

Špičkový výrobca kamier do auta Truecam má v ponuke rôzne rady, ktorých ceny začínajú od 80 eur a zvyšujú sa s pridanými funkciami. Značka je známa kvalitnými videami, ktoré sú dobre čitateľné, môžete záznam spomaľovať a približovať.

Xiaomi

Čínsky výrobca je známy vysokou kvalitou výrobkov za dobrú cenu. Výnimkou nie sú ani kamery do auta, ktoré majú kvalitný záznam, zaujímavé funkcie, príjemný dizajn, jednoducho sa ovládajú, a najmä fungujú spoľahlivo.

Lamax

Značka Lamax sa zaoberá produkciou rôzne elektroniky. Zakúpite si od nej napríklad slúchadlá, reprosústavy a reproduktory, powerbanky a samozrejme aj kamery do auta. Od tejto značky si zakúpite veľmi dobré modely autokamier. Napríklad Lamax C7, Lamax C3, Lamax C9 a ďalšie modely od značky Lamax. Väčšina modelov je vybavená displejom. Vyberiete si tu modely, ktoré majú aj detekcie pohybu.

Eltrinex

Značka Eltrinex sa zaoberá výrobou rôzne elektroniky do vozidiel a áut. Vyrába digitálne kamery či autokamera. Výrobca produkuje kvalitné modely a dbá na dlhodobú spoľahlivosť autokamier. Od tohto výrobcu si zakúpite dostupné modely za dobrú cenu.

Cenovo najdostupnejšie autokamery, ktorých cena sa pohybuje zhruba do 100€ a sú takým vstupným levelom do sveta palubných kamier. Tieto kamery disponujú HD, FULL HD, prípadne 2K záznamom, ktorý zvykne byť menej kvalitný za znížených svetelných podmienok/ v noci. Lacné kamery do auta ponúkajú zväčša základné funkcie, ale čoraz častejšie sa u nich objavujú aj funkcie z vyšších a drahších modelov a väčšinov sa jedná o nejaký kompromis. Ich hlavnou výhodou je nízka cena a jednoduchá dostupnosť, čo sa však často odráža na kvalite a funkciách. Do testu sme vybrali tri autokamery, o ktorých si myslíme, že sú najpredávanejšie na trhu a patria k tomu najlepšiemu čo môžete v danej kategórií nájsť.

Do 80€

Kamery, s ktorými v nepríliš dobrej kvalite natočíte väčšinou iba priebeh svojej cesty. A čo sa funkcií týka, budete musieť počítať s úplným základom.

Rozhodne vám preto v tejto cenovej relácii odporúčame zvoliť radšej drahšie modely, ktoré majú nielen lepšie snímacie schopnosti, väčší uhol záberu (priemerne okolo 120 °) a vstup pre SD kartu, ale ponúkajú aj niektoré ďalšie funkcie (napríklad nočné či parkovacie režim). Batérie však máva nižšiu kapacitu a rozlíšenie videa je spravidla priemerné.

• nízka cena

• dostupnosť

• nízka kapacita batérie

• nedostatočná kvalita záznamu

Od 80 do 200€

Prístroje v tejto kategórii už podávajú veľmi dobrý výkon. Môžete počítať s vysokou kvalitou snímania, výdržou batérie i pamätí. Veľmi dobre sa tiež ovládajú a väčšinou nechýba Čeština. V tejto kategórii už možno tiež nájsť modely, ktoré je možné upevniť pomocou magnetického držiaka. Veľmi časté je tiež pripojenie Wi-Fi či GPS.

Drahšie kamery z tejto kategórie sa pýši tiež veľkokapacitnými batériami, širokým uhlom záberu (až 170 °) a radom praktických funkcií (detekciou jazdných pruhov, rýchlostných radarov a pod.). Z výsledného záznamu možno u týchto modelov veľmi zreteľne rozoznať ŠPZ zachytených automobilov. Iba pri zhoršených svetelných podmienkach kvalita záznamu nebýva najlepší.

• vysoká kvalita záznamu

• doplnkové funkcie

• nízka kvalita záznamu pri zhoršených svetelných podmienkach

Nad 200€

Nájdete najlepšie kamery do auta, ktoré možno odporučiť všetkým, ktorí na ceste strávia rámcovo niekoľko hodín denne. Tieto modely vedia prakticky všetko, čo od nich požadujete. Za vysokú cenu tak zaobstaráte nielen veľmi kvalitný záznam s jasne viditeľnými detailmi (a to aj za zhoršených svetelných podmienok alebo v noci), ale aj vysokokapacitné batériu, viac vstupov (zvyčajne predné a zadné), širokouhlý záber a celý rad nadštandardných funkcií (napr. WDR či LDWS).

• vynikajúca kvalita záznamu (aj pri zhoršených svetelných podmienkach)

• vysoká kapacita batérie

• nadštandardné funkcie

• jednoduché ovládanie (spravidla vo viacerých jazykoch)

• vysoká cena

• 
  

ZDROJ

www.necenzurovane.sk

www.arecenze.sk